（一）

近日，一輛既“萌”又“聰明”的無人駕駛公交車602支線加入了鄂爾多斯“無人駕駛大家族”。

這輛公交車目前是全市線路最長(zhǎng)的一輛無人駕駛公交車。它不僅為市民提供了更加便捷、舒適的出行方式，還有效降低了空氣污染和噪聲污染，為營(yíng)造更加宜居、宜業(yè)的環(huán)境助力。

在智能交通發(fā)展浪潮中，鄂爾多斯正全力奮進(jìn)，開啟無人駕駛之城的進(jìn)階新篇。

2023年，鄂爾多斯市正式啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設(shè)。

2024年，鄂爾多斯市先后獲評(píng)全國(guó)智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)和“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，成為西北地區(qū)唯一入選的雙試點(diǎn)城市。

進(jìn)入2025年，在無人駕駛領(lǐng)域，鄂爾多斯將再次加速。

（二）

科技的迅猛發(fā)展正深刻變革著諸多行業(yè)。

在鄂爾多斯，無人駕駛發(fā)展或許遠(yuǎn)超你的想象。在康巴什區(qū)的街頭，無人駕駛接駁巴士、無人駕駛出租車、L4級(jí)無人駕駛物流配送車等智能交通工具成為城區(qū)中一道亮麗的風(fēng)景線。

這些無人值守的智慧場(chǎng)景應(yīng)用不僅為居民群眾帶來了與眾不同的“智慧體驗(yàn)”，也讓城市有了不一樣的“科技溫度”。

當(dāng)前，康巴什區(qū)正在加快打造新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，已成功構(gòu)建觀光巴士、出租車、清掃、售賣、物流配送、警用六大應(yīng)用場(chǎng)景，開放全域測(cè)試道路355公里，投放自動(dòng)駕駛車輛70余輛。

同時(shí)，圍繞貨運(yùn)物流、智慧礦山、文旅服務(wù)等特色場(chǎng)景布局，引導(dǎo)更多企業(yè)參與應(yīng)用試點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)全市新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

鄂爾多斯能在無人駕駛領(lǐng)域嶄露頭角，獨(dú)特政策優(yōu)勢(shì)功不可沒。

入選試點(diǎn)后，鄂爾多斯迅速行動(dòng)，搭建“全市一朵云”云控平臺(tái)。借助先進(jìn)傳感、通信技術(shù)，對(duì)每一輛智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛車輛實(shí)時(shí)監(jiān)管。車的位置、速度、行駛狀況，平臺(tái)了如指掌。

在這個(gè)系統(tǒng)中，“聰明車”與“智慧路”相得益彰，而“一朵云”——城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)平臺(tái)，則扮演著至關(guān)重要的角色。作為“車路云一體化”的核心大腦，云控基礎(chǔ)平臺(tái)不僅為網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛車輛提供“上帝視角”的輔助，還像電腦與手機(jī)的操作系統(tǒng)一樣，為各類智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用提供強(qiáng)大的支撐和保障。

（三）

無人駕駛巴士只是鄂爾多斯“車路云一體化”應(yīng)用的一個(gè)簡(jiǎn)單縮影。

逐漸完善的硬件基礎(chǔ)設(shè)施是鄂爾多斯實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”運(yùn)行的底氣。

2025年，鄂爾多斯計(jì)劃推廣編隊(duì)行駛減員化項(xiàng)目，將累計(jì)打造15條物流示范線路，累計(jì)部署智能網(wǎng)聯(lián)重卡1000輛。應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)礦卡的露天煤礦達(dá)到30座，總體實(shí)現(xiàn)210輛智能網(wǎng)聯(lián)礦卡常態(tài)化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域的無人化運(yùn)行，穩(wěn)步提升智能網(wǎng)聯(lián)礦卡與有人駕駛車輛混行能力，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)礦卡與礦區(qū)環(huán)境相互適應(yīng)，提升運(yùn)行效率。開通4條智能網(wǎng)聯(lián)公交車示范線路，累計(jì)部署智能網(wǎng)聯(lián)公交車20輛，實(shí)現(xiàn)C-V2X車載終端安裝與全線路口信號(hào)燈和交通標(biāo)識(shí)聯(lián)網(wǎng)，累計(jì)部署智能網(wǎng)聯(lián)出租車20輛，其中部分車輛可開展無人化測(cè)試示范活動(dòng)。

此外，鄂爾多斯還探索智能網(wǎng)聯(lián)低速無人車與鄂爾多斯市商超、餐飲等企業(yè)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)更快捷便利的城市巡邏、末端配送、無人售賣等服務(wù)，累計(jì)部署智能網(wǎng)聯(lián)低速無人車100輛。

（四）

鄂爾多斯加速邁入“無人駕駛之城”雄心勃勃。未來，無人駕駛應(yīng)用將拓展至智能港口、智慧物流、智能農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，與多產(chǎn)業(yè)深度融合。鄂爾多斯致力于建成國(guó)內(nèi)首個(gè)融合“自動(dòng)礦卡+自動(dòng)駕駛重卡”貨運(yùn)物流、城市綜合服務(wù)并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)閉環(huán)的智能網(wǎng)聯(lián)“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。鄂爾多斯還將廣納人才，加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)合作。憑借堅(jiān)定決心與有力舉措，鄂爾多斯正朝著智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)高地全速進(jìn)發(fā)，在無人駕駛新賽道上，書寫屬于自己的輝煌篇章。