中信文化資本管理有限公司副總經(jīng)理林慰思認(rèn)為,未來將是文旅產(chǎn)業(yè)一個全新發(fā)展的機(jī)遇期,從投資角度來講,日常場景、過程場景、存量場景都將成為未來更有機(jī)會的場景。本文系其在巔峰智業(yè)主辦的文旅消費(fèi)振興公益直播巔峰大會上的發(fā)言,略有刪減。
跟大家簡單分享一下我們近期對于文旅產(chǎn)業(yè)的幾個思考。這次疫情期間,宅家一個月,讓我們再次強(qiáng)烈的意識到,出門是剛需,社交也是剛需,線下更是剛需,所以盡管在這一個月疫情期間,文旅產(chǎn)業(yè)應(yīng)該說是受到了非常大的影響,但是我們也通過這一個月清晰的認(rèn)識到了線上是不能取代線下的,也再一次重新認(rèn)知了線下的價值,我相信這未來會是文旅產(chǎn)業(yè)一個新的發(fā)展機(jī)遇期。
北京動物園 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者郭博文/攝
從投資角度來說,我們可以這么理解,虛擬的替代不了現(xiàn)實(shí)的,VR也替代不了實(shí)景。所有無法線上化的那些場景,無論是主題公園、動物園,駐場演出,還是風(fēng)景名勝、歷史古跡,我相信都會在未來迎來更多的關(guān)注和更多的投資機(jī)遇。
具體來講,我想聊聊我們關(guān)注的幾個產(chǎn)業(yè)場景。從我個人來說,我覺得未來從投資而言,更加有機(jī)會的場景會有以下幾個:
其一是日常場景;
其二是過程場景;
其三是存量場景。
1、把路上的過程變?yōu)橐粋€消費(fèi)的場景和結(jié)果
首先講講日常場景。
大家可能比較有共識,疫情之后,短線周邊游會在短期內(nèi)有更大的機(jī)會。這個概念是什么?我們的理解是,因?yàn)殚L線游其實(shí)是一個非常有儀式感的行程,要花一周甚至10天以上的時間,而短線游的儀式感會降低很多,且會更加看重體驗(yàn)性。
其實(shí)之前這個趨勢已經(jīng)開始形成了。我們會看到在一線城市或者一些頭部的二線城市里,包括室內(nèi)的主題公園,包括城市農(nóng)場、城市動物園,或者是一些快閃展出等等這樣的形態(tài),或包括城市附近的一些民宿營地,這樣的形態(tài)已經(jīng)在興起,我覺得未來趨勢可能會更強(qiáng)。
常州中華恐龍園 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭博文/攝
從某種程度上來說,因?yàn)槎叹€旅游的發(fā)展,把儀式感的旅游、旅行變成了一種常態(tài)的生活方式,也使旅游和零售商業(yè)這些傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)之間的界限正在迅速的模糊。
我們可以找一個比較清楚的對標(biāo),比如說商業(yè)地產(chǎn),近10年商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展路徑,我覺得是非常好的,對文旅產(chǎn)業(yè)來說是一個借鑒和對標(biāo)。
這個路徑當(dāng)中有幾點(diǎn):
第一個就是大并購路徑,比方說前幾年投資非常熱的民宿,我相信在接下來的幾年時間內(nèi)肯定會出現(xiàn)一大批的并購機(jī)會,一大批的并購機(jī)會是值得投資資本去關(guān)注的。
第二個就是大品牌的路徑,因?yàn)榇蠹铱梢灾缽?qiáng)運(yùn)營這個事,其實(shí)是非常重資本重投入的事情。還是以民宿為例,一家、兩家的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)靠一個主理人是很容易辦到的,但是如果說是復(fù)制和連鎖展開的話,從一個品牌角度上說,他必須要有非常強(qiáng)的投入去規(guī)范這一系列的服務(wù)。那么在這個過程當(dāng)中,隨著并購的推進(jìn),我相信就像我們看到的地中海俱樂部這樣在文旅領(lǐng)域已經(jīng)形成一定規(guī)模的,包括說民宿也好、城市農(nóng)場也好、室內(nèi)主題公園也好,這樣一系列的大品牌,在未來會有一個很大的發(fā)展空間。
第三點(diǎn)我覺得對于日常場景來說,我們可以判斷的一件事兒,就是地產(chǎn)的進(jìn)場可能會更多。從現(xiàn)在的階段來看,我們發(fā)現(xiàn)了包括新世界K11、大悅城,其實(shí)他們已經(jīng)從一個傳統(tǒng)的零售商場的角色,向一個文旅目的地的形態(tài)轉(zhuǎn)變了。在這個過程當(dāng)中,我們判斷未來可能會有更多的商業(yè)地產(chǎn)的資金進(jìn)入到這個文旅市場,把內(nèi)容和運(yùn)營一起做起來,這也是我們非常樂見一個狀況。
2、把交通轉(zhuǎn)場過程變?yōu)橄M(fèi)場景
第二個場景也是我們中信文化資本更關(guān)注的一個場景,就是過程場景。過程場景怎么說?其實(shí)用一句話,就是把路上的過程變?yōu)橐粋€消費(fèi)的場景和結(jié)果。
傳統(tǒng)上的旅行都是上車睡覺、下車拍照,交通過程往往是被忽略的。但是這幾年,隨著游輪產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、最美高鐵線路的開設(shè),我們會逐漸發(fā)現(xiàn)旅行的交通過程本身可能就是一個目的了。
南京南站 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者郭博文/攝
因?yàn)閺臅r間來說,無論是短線游的自駕也好,還是長線游的飛機(jī)、高鐵、輪船等,它都會占據(jù)整個旅游時間相當(dāng)大的比重。具體的數(shù)據(jù)我沒有,但是從我個人的感覺來說,可能至少會占掉1/4,乃至于更多一點(diǎn),1/3的時間是在路上的。
在這個過程當(dāng)中,我們能不能把這個時間段充分利用起來、開發(fā)起來,把原本只是一個很枯燥的轉(zhuǎn)場過程,變成一個真正意義上可以產(chǎn)生消費(fèi)、產(chǎn)生體驗(yàn)的場景,這是我們近期非常關(guān)注的一個話題。
比方說房車就是一個很典型的新興形態(tài),用房車加營地的形式把交通轉(zhuǎn)場和目的地非常好地結(jié)合起來,包括游艇加海島這樣的形態(tài)。我們覺得是把原來閑置、沒有利用到的旅行成本加以利用了。
第二也是對一些存量景區(qū)資源的激活。比方說以江浙滬為例,它周邊的景區(qū)或者說旅游資源供應(yīng)量是非常充分的,競爭也很激烈,我們是不是有可能通過過程加結(jié)果、路上加目的地的這種打包產(chǎn)品形式,把一些存量的景區(qū)資源重新開發(fā)起來,調(diào)動起來,這也是我們非常感興趣的一個點(diǎn)。
基于這個話題,中信自己也在開發(fā)一個交通場景,就是交通樞紐,其實(shí)大家可能都會看到有大量的中信書店在各個機(jī)場的候機(jī)廳里面,這個也是中信書店布局的一個核心場景。
從2019年開始,我們在中信書店的基礎(chǔ)之上做了一個升級,我們做了一個叫做中信理想家的新品牌,它是一個零售加體驗(yàn)綜合體的品牌。目前首家產(chǎn)品在廣州白云機(jī)場的T2航站樓,整個一排打開,包括書店、輕餐飲、奢侈品、文創(chuàng)產(chǎn)品,以及像特展、快閃店等等形態(tài)在一起的這么一個非常大的整面積的運(yùn)營。
那么在這個過程中,其實(shí)我們想要做的是什么呢?我們想要做的就是把交通場景給用起來,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的中信書店可能是100到200平方單純賣書的一個業(yè)態(tài)?,F(xiàn)階段飛機(jī)上、高鐵上都已經(jīng)不禁用手機(jī)了,所以其實(shí)買書的需求是在下降的。
北京首都機(jī)場資料圖 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者郭博文/攝
盡管我們可以通過這個場景去吸引一堆高質(zhì)量的商旅客戶,但是把他們更深度的轉(zhuǎn)化是我們一直在考慮的問題。我們希望通過理想家這樣一個形態(tài),把大量的商旅的重度用戶給打包進(jìn)來,給他們提供更多的消費(fèi)、更多的體驗(yàn)。這樣的模式,其實(shí)是參考了新加坡的樟宜機(jī)場。
我們也是希望未來在中國有若干個機(jī)場,或者高鐵站,變成一個目的地,就好像新加坡的樟宜,北海道的札幌,就會變成一個我們?nèi)ミ@個地方必須要留10分鐘、留半天,或者留更多的時間,好好的逛的這么一個目的地。
我相信如果這樣的話,可能我們對于旅途在途這個場景的應(yīng)用就會提升到一個新的狀態(tài)。
3、在現(xiàn)有景區(qū)資源基礎(chǔ)上進(jìn)一步做加法做品牌
第三個也是我們非常關(guān)注的一個場景,存量的開發(fā)場景。也就是在現(xiàn)有景區(qū)資源的基礎(chǔ)之上,再進(jìn)一步的做加法。
做品牌有兩個層面,其一是為現(xiàn)有的景區(qū)提供智能化信息化服務(wù),包括提供金融工具、提供現(xiàn)金流服務(wù)的企業(yè),這些項(xiàng)目也是我們未來會持續(xù)關(guān)注的點(diǎn)。
我覺得從中國的景區(qū)運(yùn)營和景區(qū)管理來說,目前還是處于一個非常初級的階段,換句話說,不管是哪個層面的信息化和智能化,我覺得都是有一個非常大的空間和基礎(chǔ)。
我今天想說的是另外存量的開發(fā),它是什么呢?
就是把傳統(tǒng)的景區(qū)IP化,其實(shí)包含了景區(qū)衍生品的開發(fā),也包含了更深層的含義,把景區(qū)本身去做IP化的運(yùn)營。
我是這么理解,關(guān)于文創(chuàng)產(chǎn)品的開發(fā),盡管大家都說中國的文創(chuàng)開發(fā)不行,景區(qū)的產(chǎn)品千篇一律,都是made in 義烏,但是實(shí)際上我們能看到中國產(chǎn)品的開發(fā)能力,設(shè)計(jì)能力、生產(chǎn)能力其實(shí)已經(jīng)非常好了,到網(wǎng)上平臺隨便打開看一下,就能看到各種各樣眼花繚亂的文創(chuàng)產(chǎn)品,那我們的問題在哪里?
故宮文創(chuàng)商店商品 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者郭博文/攝
我們的問題其實(shí)根本不是中國制造的問題,不是中國制造能不能跟得上,能不能給景區(qū)提供這么多創(chuàng)意產(chǎn)品的問題,而是要把景區(qū)本身去IP化的問題,好像我們一直拿來舉例的故宮文創(chuàng),我們會發(fā)現(xiàn)有幾個很有意思的特點(diǎn)。
第一,故宮文創(chuàng)的產(chǎn)品銷售,它的場景不是在故宮的衍生品店里,而是在某些線上平臺,換句話說,它完全突破了物理空間。
第二,故宮文創(chuàng)的購買人群,可能根本不是故宮的游客,甚至很大一部分人根本都沒有去過故宮。他們對于故宮的理解其實(shí)也很淺表,也許都是來自于一些穿越劇、古裝劇,他們并不是對于故宮文化真正意義上的理解和喜愛的。
那么我們就發(fā)現(xiàn)很有意思了,這些不妨礙他們對于故宮文創(chuàng)的追捧,不妨礙對于故宮口紅、故宮冰箱貼等其他的產(chǎn)品的追捧。
這個過程我們就覺得很有意思,其實(shí)我覺得故宮文創(chuàng)的成功不僅僅在于它把文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)做得很好,把品類做的很多,更重要的是把故宮IP娛樂化了,年輕化了,把IP賦予了更多深層次的含義,讓它代表了一種中國傳統(tǒng)東方審美,代表了中國文脈,這樣一個獨(dú)特意義的IP就會徹底改變文旅IP的市場空間。
市場空間不再限于景區(qū)到訪人數(shù),不僅僅基于參觀人數(shù)的1000萬人乘以每個人消費(fèi)20塊錢、30塊錢這樣的計(jì)算,它的整個市場規(guī)模會大大的擴(kuò)大。
景區(qū)資料圖 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者郭博文/攝
最近我們很密切的關(guān)注這樣的一些項(xiàng)目,從我們的理解來說,其實(shí)在國內(nèi),有大量景區(qū)是可以做到這樣類似空間的。所以我們也很期待能夠看到這樣的一些老景區(qū)或者存量景區(qū),通過智能化、信息化,通過更好的IP化、品牌化去實(shí)現(xiàn)新的增長。
總體來說,我相信2020年挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存,盡管這一階段是一個挺糟糕的階段,但是我們還是非??春梦穆么笫袌龅摹R?yàn)槲矣X得,文旅生活方式,它的消費(fèi)空間、消費(fèi)場景、消費(fèi)時間和資金規(guī)模都會在未來的3~5年快速增長,這也是中國拉動內(nèi)需的一個必備必然的趨勢。所以我們也會持續(xù)關(guān)注在文旅場景內(nèi)的一些創(chuàng)業(yè)企業(yè)。
運(yùn)營機(jī)構(gòu):鄂爾多斯國家級文化和科技融合示范基地管委會
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